日誌

始動しなくなった発々(スズキ SX650R)のキャブを洗浄して組み直して見たもののエンジン掛からずやり直しの
気力も失せ、そのままにしていたのですがレーサーA級ライセンスを持つ友からキャブの洗浄は穴という穴を
徹底的に掃除することと情報を頂いていたのと自分ではもう無理なのかもはっきりし様と、もう一度キャブの
見直しをしてみる事にした。先ずはタンクから燃料を取り込む穴の開いたネジ（部品名は分からない HI）の
その穴が貫通しているかの再確認です。ネジを外し空に向けて覗いて見ると「あれ？」前回穴が開いていた
はずの穴が塞がっています。ネジを双眼実態顕微鏡で拡大してよく観察すると固まった油がべったりと内壁に
付いています。血管がつまっていると同様でしょうか。付着し固まった油を取り除かないと穴を開けても直ぐ
また、穴が塞がることになりそうです。穴の開き具合、正常な大きさ等はどのくらいなのか知りません？。
細い針金が良いらしいが無いので0.5φのポリウレタン線が通るかと突っついて見たが通りません。
マッチ針で両方から突付いて見ると穴が貫通しました。試しに0.5φのポリウレタン線で突付くと通る。ニコ
さらに双眼実態顕微鏡を使ってネジの穴、回りをカッターナイフ等で掃除する。他の穴も針金等で貫通を
確認するが固まった油等が付いているのか良く分からない？。ネジの様な細い穴ではないので貫通確認で
良しとする。キャブを組み立てて発々に組み付けキャブに燃料が行ったのを確認しスターターを引くと
嘘の様にエンジンが掛かる。只、不安定です。エアークリーナー（スポンジ）がボロボロで駄目だった
ので、付いていません。それが原因？。掃除機のゴミ袋が頭に浮かんだのでフィルターに使ってみる？。
チョークを閉めた状態にして置くとまあ良いかな感じで動くがどうもすっきりしない。台所から食器洗いの
スポンジを貰って来て、それに換えてみた。チョーク全開でまあ安定して動くようになりました。ニコニコ
只、エアークリーナーが入っていない状態でも安定して動くはずだとするとまだキャブの清掃不十分かも
知れないです。？？？ですがこれで良しとします。22年も経つ代物ですが、まだまだ動いてくれそうです。

イチゴが赤くなってきました。初ジャムをホームベーカリーの食パンに付けて食べた。美味かった。

ジャガイモの花が満開です。今年は昨年よりも豊作の様な気がします。捕らぬ狸の皮算用 HI。

(1) 全QSO数	(2) CW QSO数	(3) DX QSO数	(4) QRV BAND
11	11	0	7/21/50/144
(2-1) DX QSO数	(2-2) 国内QSO数	(2-3) 和文QSO数	(2-4) QRP QSO数　5W/0.5W/0.2W/0.1W （以下）
0	11	0	1　/ 7 / 0 / 0

ロールコール参加

「A1 Club OAM」、「2m CW RC」

「etc」
かみゅ君の注射でした。注射の時は毎年大騒ぎになるのですが今年は耳が遠いからか？注射に気が付かず静かに
済みました。が、かみゅ君の足の状態等を見て平均寿命も過ぎてもいるので一日５分程度の散歩でと言われた。

10月～３月で１日１万歩以上を１００日達成し今年も「2011年度達成賞」を貰った。２万歩でも貰えないかなぁ（笑）。
（今年１月から２万歩未達成が今のところ三日発生してる。何れも居眠りで日付が変わってた　HI）
雨の日ウォーキングで「電動ウォーカー」を検討しているのですが、また広告期間が過ぎてしまった。

第一生命ビルのオーナーになったコーヒー屋さん？が店を開いたので行って来た。購入するとお土産もあった。
その期待もあって行ってきたのですが．．．HI。散歩に行ったときは、その度に無料喫茶へ寄って見るか．．．。


キャブの点検	無事始動

イチゴジャム	ジャガイモの花

発々（発動発電機） その後2

発々（発動発電機）　その後2